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ハセガワ製のヤマハYZR500、1/12スケール(全長20cm)+自作フィギュアです。
ゴロワーズ SONAUTOYAMAHA 1989 (OWA8)
別途、ツナギ/ヘルメットのデカールと、GauloisesBlondesスポンサーロゴのデカールも購入。
フィギュアは、自作フルスクラッチです。
スタート前のグリッド上で集中力を高めている様を再現しました。
サロン氏は降ろせます(両面テープで座面固定)。
※プロではなく、あくまでも趣味として製作しておりますので、細かい部分は粗い部分もあるかと思います。ご了承の上、ご購入をお願いいたします。
※厳重に梱包して割れ物注意/下積み厳禁で発送しますが、ステップやペダルなど繊細なパーツは外れる可能性があります。その場合は、申し訳ありませんがご購入者さまで修復をお願いいたします。
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フランスの青い彗星、クリスチャンサロン機です。
かつて、1980年代後半、WGPで主流だったのは、ハングオフし、リアタイヤを豪快にスライドさせてコントロールできるダート経験豊富なアメリカ人、オーストラリア人ライダーの独壇場でした。
そんな中、フランスヤマハのクリスチャンサロン、深いバンク角で流麗なリーンウィズで上位に食い込んでいく姿はとてもインパクトのある姿でした。
「ハイパワーのピーキーな2スト500を乗りこなしてアメリカンやオージーたちと戦うのはエベレストに挑むようなものだ。ヤバさが違った。死の恐怖を僕は受け入れた。死の恐怖を受け入れられず限界まで攻められなくなったならレーシングライダーをやめなければならないと考えていた」
サンエイムック本の「RACERS」外伝で「クリスチャンサロン青の騎士道」が100ページのフルカラー出版されました。綺麗な写真と共に、読み物として面白かった。
両手の指、50箇所以上も骨折してるなんて知らなかった。。
小指が変な方向を向いてるような壮絶な両手のひらをニコニコ笑いながら記者に撮影させてるフランスの片田舎のおじいちゃん、穏やかな今の幸せな生活の中では、WGPのあの時代は完全に過去。
最近、ヤマハのXSR900の新型ソノートブルー2022年モデルのCMで突如89年のブルーYZR500とともに本人登場、大きな話題となりました。渋かった!まさにいぶし銀!
●外装の塗装は、エアブラシ使用。デカール貼り付け後、アクリルクリアー塗装を4層。
タンクは簡易固定。シートカウルも内側のダボではめてるだけなので少し広げれば外れます。アンダーカウルも同様です。
アッパーカウルも側面の金属ピンを抜けば、一応取り外し可能です。
ただ、カウル類と機械のクリアランスがけっこうシビアなので、取り付けをする時には結構な緊張感(汗)を伴うので、あまりお勧めしません。
ハンドルパイプは破損防止のためステンレス金属芯を通してます。チャンバーマフラーやラジエーターの固定も、金属ピンに置き換え。
タンクの上面チューブは抜いて取り外しできます。
ハンドル可動、ステアリングダンパー可動します。
タイヤは固定です。
フロントフォークのインナーチューブ、メッキ加工。
ブレーキホースは、塗装したステンレス線をクリアーチューブでコーティングして、実車と同様にスパイラル加工。
他にも色々やりましたが忘れました。
★組み上げてみて色、ロゴ、デザインが美しすぎて、あの頃の思い出も蘇り、あらためて感動しました。
クリスチャンサロン、このアライのゴロワーズ青ヘルメットも南海のツナギも、昔欲しかったんんだよなぁ。。
自作のフィギュアも雰囲気のある出来になったのではないかと思っています。
なかなかの時間と手間をかけました。
大事にして頂けると嬉しいです。
●その他の写真はこちらのAmazonフォト (http://bit.do/sarron89 )をご覧下さい。